柴油发马达组电池（Battery）长期没有使用时，在使用前必须给予适当的充电，以保证电瓶（蓄电池）正常的容量。正常的操作控制及充电会导致(cause)电池内一些水被蒸发，这就需要常常对电池进行补液，补液前，首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入电池格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水(distilled water)或纯净水，切勿加得过满（以电瓶极板刻度（Scale)为标准），否则，电池放电/充电时，柴油机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏(vandalism)。

    避免电池（Battery）在低温下启动机组，低温环境下电池容量将无法正常输出，且长时间放电有可能造成电池故障（fault）（开裂或爆炸(blow up)）。
    备用发电机组电池（Battery）应定期对电池进行维护充电，可配备浮充电器。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机不接负载时， 电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流 f感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随 f的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势 0与励磁电流 f关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
    柴油发马达电池保养的小知识（Skill):
  
　　（1）用湿布把电池（Battery）外部擦洗一下，把装饰面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物拂拭干净。发电机不接负载时， 电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流 f感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随 f的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势 0与励磁电流 f关系的曲线称为同步发电机的空载特性。这样常常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积聚白色的酸蚀粉末，其使用的时长会比较长。
  
　　（2）打开电池（Battery）加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电池侧边会有上、下限的标线来供用户参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水(distilled water)，如果没有蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
  
　　（3）检查一下电池（Battery）是否充电正常。如果用户有三用电表，在起动发动机后，量一下电池两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统(system)了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电池加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果发现没有冒泡，那很可能（maybe)就是充电系统有问题(Emerson)。特别注意的是做此项检验时会有氢(Hydrogen)气产生，因此检验时千万不可有明火，以免发生爆炸(blow up)起火。