发电机的预热(Warm up)装置(Apparatus)有什么样的作用，下面跟随来了解一下。发电机是柴油发动机与发电机（通常是交流发电机）的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行，但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。
机是靠高温(high temperature)高压使自燃的，因此机启动时，气缸(压缩空气)内温度的高低，对启动机影响很大，尤其在环境(environment)温度低的情况(Condition)下，影响更大。所以用直流电动机启动的机，通常在辅助燃烧室中装设电预热装置(Apparatus)，以便在燃烧室内雾化形成可燃混合气。 
一般在采用涡流(又称：傅科电流)式或预燃式燃烧室的机中装有电热塞，以便在启动(start up)时对燃烧室内(indoor)的空气(Basin air)进行预热(Warm up)。发电机是柴油发动机与发电机（通常是交流发电机）的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行，但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。螺旋形的电阻丝一端焊于中心螺杆上，另一端焊在耐高温不锈钢(不锈耐酸钢)制造的发热(fever)缸套底部，在钢套内装有具有一定绝缘(insulated)性能(property)、导热(Heat conduction)好和耐高温的三氧(Oxygen)化二铝填充剂（又名填料、填加剂、填充物）。各电热塞中心螺杆用导线(wire)并联，并连接蓄电池上。在机启动以前，先用专用的开关(switch)接通电热塞电路，很快发热的钢套使气缸内的空气温度（temperature)升高，从而提高了压缩终了时的空气温度，使喷入气缸内的着火容易。
发动机启动时，按下加热(heating)按钮(Buttons)，蓄电池通过附加电阻(resistance)给电热塞供电，使气缸(压缩空气(Basin air))内的空气温度（temperature)升高。发电机是柴油发动机与发电机（通常是交流发电机）的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行，但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。在加热时，通过指示塞显示。