大家都知道柴油发马达组的电加热是帮助发电机更好运作的一个功能，但是对于什么时候开启不少人心里没底，没有一个准确的指向，这里就来告诉大家什么时候开启电加热功能最合适。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。 为防止柴油发电机由于柴油阻塞，没有办法快速进入工作状态，一般在室外温度（temperature)低于5摄氏度(℃)时（针对0号柴油），开启柴油发电机的电加热功能。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。 柴油发电机组作为市电和UPHOTOSHOP的后备电源，需要保障(起保障作用的事物)其随时可用。而柴油中含有一定量的蜡(candle)，在冬季气温较低的时候，这些蜡会逐渐析出，甚至导致(cause)柴油凝固（solidification)无法流动。当柴油析出的蜡开始阻塞滤清器从而影响(influence)油路的正常供油时，此时的温度称为柴油的冷虑点。 以0号柴油为例，其凝固点为0摄氏度(℃)，冷滤点为4摄氏度(℃)。一般在室外温度低于5摄氏度(℃)时，开启电加热功能，使得柴油的状态理想，可随时投入工作。电加热会消耗（consume)一定量的电能，因此，应注意(attention)在恰当的温度开启这一功能。例如，当温度远高于所使用柴油的冷滤点时，不应开启这一功能。 总来说之，在恰当的时机开启电加热功能，可以使柴油发电随时高效（指效能高的）投入工作，也能确保各个零部件的和谐运作，有了以上网站内容的参考相信大家不用再纠结开启时机的问题(Emerson)了。