有些客户在发马达组(unit)操作控制中发现水箱（组成部分：高水箱、存水箱、低水箱）冒泡，认为这没什么大不了，这样想可就错了。发电机是柴油发动机与发电机（通常是交流发电机）的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行，但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。康明斯发电机组(generator set)、沃尔沃发电机组、珀金斯发电机组等发电设备如果察觉有水箱冒泡情况(Condition)，则需要针对以下方面进行巡查了。
技术(technology)人员(personnel)总结机水箱中冒气泡，一般是气缸(压缩空气)中的高压气(Pressure)体窜入冷却(cooling)水道造成的。窜气的原因及排除方法(method)如下。
 1．缸盖平面加工(Processing)不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换(replace)缸盖。
2．装配(assemble)不当，造成缸套台肩处断裂（fracture)而窜气。按规定(guī dìng)方法(method)换新缸套。
3．未按规定(guī dìng)力矩拧紧缸盖螺母。发电机是柴油发动机与发电机（通常是交流发电机）的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行，但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。
4．气缸(压缩空气)垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换(replace)新气缸垫。
5．缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大，造成缸套装入机体后，凸出机体平面高度不够，甚至下陷，燃气就会从台肩处窜入水道。发电机是柴油发动机与发电机（通常是交流发电机）的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行，但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。因此，装配(assemble)前应试装，检查凸出量，并保证其在允许范围(fàn wéi)内。
 水箱（组成部分：高水箱、存水箱、低水箱）冒泡是发电机组(unit)(generator set)内部存在问题(Emerson)的一个征兆，不容忽视，其实很多发电机组常见故障（fault）都是有前兆的，大家细心留意设备运转情况就能及时发现，希望以上提醒能帮助到大家。