黄油(Butter)在机上使用(use)广泛，可保护(bǎo hù )机体，但不能滥用（胡乱、过多地使用），否则会造成不良后果，甚至会起反作用，有损机体。发电机是柴油发动机与发电机（通常是交流发电机）的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行，但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。
 机干式气缸(压缩空气)套涂黄油(Butter)会导致(cause)机过热，影响(influence)正常(normal)工作(gōng zuò)。发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。原因是发动机（Engine）工作升温(Warming)到正常温度（temperature)时，气缸套会受热膨胀(inflate)，而气缸体座孔因受冷却(cooling)水作用温度较低，因而膨胀较小。干式气缸套的外表面(appearance)紧贴在座孔上面，以传导散热(Cooling)。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触(contact)，使之不能正常散热。
 气缸(压缩空气)盖和气缸垫不宜涂黄油(Butter)来加强密封(seal)性。发电机是柴油发动机与发电机（通常是交流发电机）的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行，但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。原因是气缸盖(Cylinder head)螺帽拧紧后，一部分黄油则会被挤入气缸。当机工作(gōng zuò)时，这部分黄油会被高温(high temperature)烧成炭，积在气缸活塞(piston)顶等处。一部分黄油会被挤到气缸外浪费掉，机温度（temperature)升高后，气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面(appearance)间的一层油膜会因温度升高而熔化（定义:物质由固态变成液态的变化过程)消失，从而使气缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油(oil spill)，直致冲坏气缸垫，也可能（maybe)由于温度高、黄油焦结，使气缸盖、气缸垫不易拆卸。