公司的机油更换技术(Technology)标准是基于工作(job)循环和机油污染情况(Condition)。此污染发生在所有的发动机中，程度不同，并且与设计无关。

   机油污染是发动机(Engine)正常工作(job)的直接结果，负载系数、所用燃油以及环境善都会影响机油污染的速度。实验室和现场测试确认在发动机消耗的燃油总量与达到机油可以吸收并仍可按设计要求起作用的极限之前的污染程度之间呈正比。在超过机油的污染数量极限前，机油可以吸收污染物并仍可按设计要求起作用。油耗和机油污染之间的关系构成了确定机油换油间隔的基础。
   增加机油和滤清器更换间隔期会由于腐蚀、积碳、磨损(零部件失效的一种基本类型)等因素(factor)而降低（reduce)发动机寿命。
   理化检验法
   这种技术(Technology)需要将使用过的机油的分析数据（data)与从新状态的机油中获得的数据进行比较。使用过的机油相对新状态退化的程度提供了监控系统(system)所需的指标（target aim)。可以作为警告信号的机油主要特性（characteristic]）就是污染(pollute)水平（燃油、烟炱、硅(silicon)、硼、钠(Sodium)、钾(Potassium)）以及机油粘度和闪点。下表列出了一般污染物巡查准则。
项目换油指标试验方法(method)CF-4CH-4CI-4运动粘度（100℃）变化率超过±1个SAE粘度等级或较新油增加5cStASTM D445燃油稀释率5%总碱值（TBN）最小2.5个单位，或新油值的一半，或与总酸值相等（TAN）ASTM D-4739水分最大0.5%ASTM D-95SOOT%不超过1.557.5潜在污染物：硅（Si）较新油增加15ppm钠（Na）较新油增加20ppm硼（B)较新油增加25ppm钾(Potassium)（K）较新油增加20ppm
   N
　　T、K19和K38发动机可以根据维修维护说明书上的“机油更换间隔曲线图”来确定最长的发动机换油周期。
   更换机油的同时，必须同时更换全流式机油滤清器和旁通滤清器。
  以上是公司给各位用户介绍的发电机组机油的更换周期。我公司是专业发电机组生产厂商，拥有一流的检测(jiǎn cè)设备、先进的生产工艺(production engineering)、专业的制造技术(Technology)、完善的质量(Mass)管理(quality management)体系、具有雄厚的研发技术实力，随时为用户提供设计(Design)、供应、调试、维修服务。更多发电机维修维护详情欢迎拨打热线