柴油发电机组运转(revolve)过程中，不同的零件、不同的部位和不同的工况（转速、负荷、温度（temperature)），其声源所产生的振动是不同的。柴油发电机组运转正常时，其声音是有节奏的、均匀的排气声和轻微的噪声。当柴油发电机组零件因磨损松旷或因修理时调整不当，就会发现异常响声，如不正常的撞击声，放炮声等。下面由小编和大家一起分析下柴油发电机组常见杂声判断与排除方法(method)。

1）喷油时间过迟：气缸(压缩空气)内发出低沉不清晰的敲击声。排除方法同上
2）喷油时间过早：气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声。排除方法(method)：调整喷油提前角。
3）活塞(piston)与气缸套间隙过大：运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此撞击声加剧。排除（Remove)方法：更换活塞或视磨损情况更换气缸套
4）活塞(piston)销(Piston Pin)与连杆小头衬套孔配合太松：运转时有轻微而尖锐的响声，此种响声在惰速运转时尤其清晰。排除方法：更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围(fàn wéi)内。
5）曲轴滚动主轴(Spindle)承径向间隙过小：运转时发出特别尖锐而刺耳的声音，加大油门时此响声更为清晰；曲轴滚动主轴承径向间隙过大：运转中发出“霍霍”声。排除（Remove)方法(method)：检查有响声的滚动主轴承，必要时应更换。
6）曲轴前、后推力轴承(bearing)磨损；轴向间隙过人；导致曲轴前后游动；柴油发电机组惰转时；听到曲轴前后流动的碰撞声。排除方法：检查轴向间隙和排力轴承的磨损程度，必要时应更换。
7）连杆轴瓦(bearing shell)磨损使配合间隙过大：运转时，在曲轴箱(Crankcase)内听到机件撞击声，突然降低转速时可以听到沉重而有力的撞击声。排除方法：拆检轴瓦，必要时应更换。
8）气门弹簧(Spring)折断，挺杆弯曲，推杆套简磨损：在气缸(压缩空气)盖处发出有节奏的轻微敲击声。排除方法：更换已损坏的零件，并校气门间隙。



9）气门碰活塞(piston)：运转(revolve)中气缸盖处发出沉重而均匀；有节奏的敲击声；用手指轻轻捏住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉。排除方法(method)：拆下气缸盖罩壳，检查相碰原因，调整气门间隙。必要时检查活塞型号是否调错。如有碰撞，应适当挖深气门凹坑或增加一张厚为0.20mm或0.40mm，形状与气缸盖底而相同的紫铜皮垫片。
10）涡轮增压器运转时有不正常的碰擦声。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。排除（Remove)方法：拆检轴承是否有磨损，叶轮叶片是否有弯曲（Bend)。同时，测量(cè liáng)主要间隙并作调整和更换已损坏的零件。清洗增压器的机油滤清器和进出油管路，保证润滑油畅通。
11）传动齿轮(Gear)磨损，齿隙过大：在前盖盏处了出不正常声音，当突然降速时听到撞击声。排除方法：调整齿隙，视磨损情况更换齿轮。
12）摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油：在气缸盏处听到下磨擦发出的“吱吱”响声。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的排除（Remove)方法(method)：拆下气缸盖翠壳，添注机油。
13）进、排气门间隙过大：在气缸(压缩空气)盖处听到有节奏的较大呼声。排除方法：重校气门间隙
以上是由公司和大家分享的常见柴油发电机组杂声判断与排除方法，希望对各位用户有帮助。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的我公司是专业的发电机，柴油发电机生产厂商，是国内生产发电机，柴油发电机较早的厂家之一。我司拥有一流的检查设备，先进的生产工艺，专业的制造(zhì zào)技术(Technology)，欢迎大家前来参观