柴油发马达组的冷却(cooling)系统为强制式液体冷却，或称为压力(pressure)式液体冷却，即柴油发电机组均带有专用的冷却水泵来完成柴油发电机组冷却液的循环（continue)流动。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。根据柴油发电机组的使用条件(tiáo jiàn)，可采用开式循环冷却或闭式循环冷却。下面由小编给大家分享柴油发电机组开式循环冷却系统的工作(job)原理。
 
开式循环冷却系统(Cooling System)(system)即柴油发马达组的进出水口为开式，使用时由用户自行接通水源。根据柴油发电机组机型和机油冷却器(cooler)的布置不同，组成开式循环冷却系统的型式亦稍有区别。其冷却液流向如图1，图2所示。


图1：4.6缸直列型柴油机开式循环冷却液流向
柴油发马达组工作(job)时，要求进水温度不低于60℃，因此，对开式循环（continue)冷却(cooling)系统(system)的用水，应采取适当的措施以调节(adjust)适宜的进水温度。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的一般可在水源与柴油发电机组之间装一只混水桶，将柴油发电机组的进出水口和从水源来的水汇接于混水桶，靠控制进入混水桶的冷水量，即可控制柴油发电机组的进水温度。
 


图2：12缸V型柴油机开式循环（continue)冷却(cooling)液流向
柴油发电机组工作时不允许出现气阻和断水，特别当柴油发电机组长时间停放后，更容易产生水路气阻现象。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的由于气阻或断水会使柴油发电机组过热，甚至会出现拉缸等严重事故，应时刻注意及时排除。如有气阻：汽缸盖出水管的水量减少或完全不出水，水温表读数急剧升高，这时切勿紧急停车，应适当减轻负荷，降低（reduce)转速(Rotational Speed)，迅速松开缸盖出水管端处的水温表感受器，放出水路中的空气，直到有冷却水流出，水温恢复正常时为止。放气时应小心，以防热气伤人。
 
以上是由公司（Company）给大家分享的柴油发马达组开式循环（continue)冷却系统(system)的工作(job)原理（Maxim），希望对各位用户有帮助。我公司是专业(Specialty)生产发电机、发动机、柴油发电机组的厂家。也是、沃尔沃（VOLVL）、玉柴授权OEM(规模:大型制造工厂)中国柴油发电机组配套厂家。我公司始创于1974年，在全国设有64个销售(Sales)服务部，长期为用户提供技术咨询(consultation)，免费调试，免费检修，免费培训服务。