柴油发电机组如果出现水温报警现象，一般是由于水箱水温过高，除去杂垢，主要就是由于节温器失效的缘故，致使冷却液大循环流速减慢，这时就需要更换节温器解决。一般来说，柴油发电机组节温器大部分采用是蜡式双阀节温器。那么蜡式双阀节温器的工作原理是怎么样的?下面为您阐述柴油发电机组蜡式双阀节温器构成原理

　　上支架与阀座、下支架铆成一体。反推杆与固定于支架的中心处，并插于橡胶套的中心中。橡胶大套与感温器外壳之间形成的腔体内装有石蜡。为防止石蜡流出，感温器外壳上端向内卷边,并通过上盖与密封垫将橡胶套压紧在外壳的台肩面上。在常温时，石蜡呈固态，当水温低于76摄氏度时，弹簧将主阀门压紧在阀座上，主阀门完全关闭，同时将副阀门向上带动离开副阀门座，使副阀门开启,此时冷却水进行小循环(如图(a)所示)。当水温升高时，石蜡逐渐变成液态，体积膨胀,迫使橡胶套收缩，对反推杆锥状端头产生身上的举力，固定的反推杆就对橡胶套和感温器外壳产生一个下推力。当发动机的水温达到76摄氏度时，反推杆对感温器外壳的下推力克服弹簧张力使主阀门开始打开。水温超过86摄氏度时，主阀门全开，而副阀门完全关闭，冷却水进行大循环(如图(b)所示)。