对于中小型的发电机，由于它们的启动阻力小，采用人力或电动启动方法都能顺利启动起来，但是，对大功率的大型柴油发电机，因启动阻力大，若采用发动机已难启动了，因此，缸径D≥150mm的大型柴油发电机通常采用压缩空气启动。那么发电机压缩空气瓶的结构原理是什么呢？本篇为您做介绍。

　　柴油发电机压缩空气瓶有很多阀门，中心的大阀门是发动阀门，翻开此阀，就高压空气就可以从右面的出口送出。翻开除污阀。通过除污管就可以除掉污水以及机油等污物。翻开充气阀新鲜的压缩空气就可以经此阀冲入压缩空气瓶内。空气瓶上的安全阀的作用是防止空气瓶内的充气压力过高时发生危险，安全阀由弹簧通过弹簧座将球阀紧压在阀座上，它的压力阀调到2940kPa(30kgf/cm2)后，用铅封住，不许人员拆开调集。当瓶内压力逾越2940kPa，安全阀自动开启，空气从压缩空气瓶冲出，瓶内气压就能够下降，避免发生爆破事故。

　　空气分配器其作用是按照柴油发电机的作业次第守时地将压缩空气分配到相应的气缸发动阀去。柴油机空气分配器体的外圆上有六个出气管接，分别和六个气缸的发动空气管联接。转轴5支承在分配体中心的铜套8上，它的前端装有分配盘4，后端通过十字接头10，由凸轮轴带动，分配盘端面有一个长圆孔。发动时压缩空气从进气管接进气管接入分配器内，在空气压力的作用下，让分配盘紧靠分配体。分配盘在凸轮轴的带动下滚动，让长圆孔依次和六个出气管接相连通，压缩空气就按作业次第守时送到气缸发动阀。