顾名思义，过滤器一定是要有过滤作用的，一些用户认为自己加入的柴油是很纯的，但是因为一些长时间的堆积，他们可能会有一些沉淀物，通过这个过滤器可以进行一个非常干净的过滤，可以说过滤出来的油是非常接近的，也正是因为这样，这些柴油发电机在日常操作中会有非常不错的工作。然而，有很多的用户对这个过滤器的结构并不了解，认为他们的存在是可有可无的，导致一些发电机会进行一个非常大的磨损，造成很大的损失。本篇为大家介绍柴油发电机过滤器的作用。

　　那么柴油发电机过滤器的主要工作途径是什么呢？它是通过油口与输油泵相通，从而以喷油漆的油管相连，在这一个盖子上还有一个放弃塞尔过滤器里面是有很多小孔的，圆筒外面会折上一些特制的滤纸，当柴油进入到这个过滤器之后，普通过滤只会在圆筒内集合，然后从油口到喷油泵。这可以说是一个比较艰难的过程，而所有的柴油通过这一个过滤之后就会变得十分洁净。当这一系列的工作都完成之后，就会看到机存在外壳底部的杂质，这些杂质都是通过过滤器过滤下来的。虽然整个过程是非常简单，但是还是需要注意一个问题的。

　　1、有些用户在保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失掉过滤净化作用。

　　2、有些用户将柴油滤清器的托盘和弹簧的方位倒置，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于敞开状况，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。

　　3、有些用户在保养柴油发电机组时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别洁净没有一点杂质和水分，即认为运用的柴油十分洁净。殊不知，这是一种假象，是因为滤芯的滤纸原料疏松、微孔过大而构成的，这时滤纸底子未起过过滤作用。如果在运用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是残次滤芯构成的。

　　由上可知，我们要对柴油发电机组零部件部分，特别是柴油发电机组的三滤部分引起十分的重视，应该在柴油发电机组的惯例保养要求下进行滤清器的替换或清洗。