柴油发电机组活塞敲缸会导致柴油机燃油和机油消耗量增加，窜机油。当活塞敲缸严重时，还会打碎活塞，敲坏气缸，甚至使连杆断裂，打坏缸体。那么发电机活塞敲缸响的原因是什么？本篇为大家简单介绍下。

　　1、活塞与气缸壁配合间隙过大。

　　2、气缸套、活塞及活塞环的质量较差，润滑不良，柴油机运行一段时间后，使气缸与活塞的磨损严重，活塞和气缸的间隙增大，同时在气缸套对应第一道气环略上位置处出现较严重的台阶（俗称缸肩），使活塞敲击气缸发出异响声。

　　3、活塞裙部与气缸磨损严重，造成失圆而敲缸。

　　4、活塞受热变形，由于不规则磨损形成的圆度和圆柱度误差超过规定。

　　5、连杆弯曲或扭曲变形等使活塞在气缸内偏斜不正，造成不正常磨损，使活塞敲击。

　　6、连杆轴瓦与连杆轴颈或活塞销与连杆衬套配合过紧。