柴油发电机组的发动机曲轴的轴向间隙是指轴承承推端面与轴颈与轴颈定位轴肩之间的轴向间隙，也称曲轴的端隙，是为了适应内燃机在工作中机件热膨胀时的需要而定的。在发动机工作中，轴向间隙过小会因机件受热膨胀而卡死；间隙过大，前后窜动，则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损，止推垫圈表面逐渐磨损,使间隙改变,形成轴向位移。

　　当发电机出现轴承脱落、发电机盘片尺寸不符合标准等情况时，会导致发动机机曲轴间隙为0的严重问题。而当用户在发动机机曲轴间隙为0的情况下强行启动发动机，则有可能会造成曲轴止推片烧损，进一步会造成发动机烧瓦、曲轴磨损等导致发动机不能工作的风险，所以发动机在各种配套用途安装成套后，在启动之前必须按相关技术文件要求检测发动机机曲轴间隙，确保机组安全、正常运行。