当柴油发电机组发生“飞车”故障时，由于严重的超速会造成螺栓断裂，打坏汽缸盖、机体、活塞等零件，甚至使曲轴平衡块和调速器飞锤被甩掉、飞轮破裂、气门弹簧折断、甚至整机报废等重大事故，直接威胁操作人员人身安全。因此，用户勿必要学会柴油发电机组发生“飞车”故障时的处理办法，以下为您介绍2种制止柴油发电机组“飞车”的例子。

　　（1）105系列柴油发电机组出现“飞车”故障时，应采用切断油路停止供油的办法迫使其安全停车。具体做法是：迅速用手将高压分泵手摇柄逆时针转过约180°，使高压分泵挺杆提起，将配气机构凸轮轴传来的动力切断，迫使高压分泵停止供油，柴油发电机组即可迅速安全停车。如用切断气路的方法使其停车，效果就不好，因为其空气滤清器不在仪表板一侧，且进气口分布在空气滤清器壳体的整个壳壁上，不容易堵严。

　　（2）485型柴油发电机组发生“飞车”故障时，采取的措施有：将柴油发电机组减压，堵塞进气管道，转动分配泵上的停车摇臂、关闭燃油管的开关或拉掉进油管等方法，切断燃油的供给。

　　当柴油发电机组出现柴油机“飞车”故障后，绝对禁止减少或去掉柴油机的负荷，以免造成转速急剧升高。柴油发电机组安全停车后，用户应及时分析飞车原因，排除故障，以防再发生“飞车”故障。