柴油发电机组在正常工作时，排出的废气几乎是无色透明的。机组工作不正常时，排出的废气则呈黑、白、蓝色等异常颜色。提醒广大用户认真分析烟色异常原因，及时排除故障，不仅省油，也能降低机组的磨损与消耗，而且能最大限度提高柴油发电机组的工作效率。 下面为大家分享柴油发电机组烟色异常的原因及处理办法。
一、柴油发电机组冒黑烟
原因：喷入气缸的柴油雾化不好或燃烧不充分，在高温、高压下变成黑色炭粒，夹杂在废气中排出。
处理办法：
1.若柴油机超负荷，应检查、校正喷油嘴；
2.若喷油器工作不良，应调整喷油器，直到雾化、射程、压力和喷射面积符合标准；
3.若供油时间过迟，应调整供油提前角；
4.若进、排气门间隙不对，应按规定调整气门间隙；
5.若空气滤清器或消音器堵塞，应及时清除。
二、柴油发电机组冒白烟
原因：柴油机温度过低，喷入气缸的柴油不能完全燃烧，柴油呈白色雾点或蒸汽状随同废气排出。另外，喷入气缸的燃油含有水份，也会使排气呈白色。
处理办法：
1.若发动机预热不够，温度过低，起动前应向水箱中加热水。必要时放出机油，加热后再加入；
2.若燃油箱内有水，应检查漏水处并堵塞。然后，放掉有水油，加入无水油；
3.若喷油器工作不良，应调整或更换喷油器；
4.若供油时间过早，应调整供油提前角。
三、柴油发电机组冒蓝烟
原因：大量的机油进入燃烧室燃烧。
处理办法：若系油底壳机油过多，超过规定高度，导致机油进入燃烧室，则应检查油尺，放出多余机油；
1.若系活塞环开口在一条直线上或活塞环弹力不足、活塞环倒装及磨损过多或折断，导致机油上窜，则应错开环口，正确安装活塞环或更换不合格的活塞环；
2.若系活塞与缸套筒磨损严重，应更换活塞和缸筒；
3.若系气门杆与气门导管磨损，导致机油漏入气缸内，应更换磨损杆；
4.若系空气滤清器油面超高，导致机油随空气吸入燃烧室，则应倒掉多余机油）。