柴油发电机从高速运转中突然降到低速时，在气缸的上部可以明显听到当、当、当的撞击声。这是柴油发电机常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。

　　为避免产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更换活塞销和连杆衬套，从而保证柴油发电机能正常有效地工作。柴油发电机低速（怠速）运转时，在气门室盖旁可明显地听到吧哒、吧哒的金属敲击声。这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的，主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油发电机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小，柴油发电机都不能正常工作。气门间隙过大，造成摇臂与气门之间的位移过大，接触产生的撞击力也较大，因此发出吧哒、吧哒的金属敲击声，发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的，因此发动机每工作300h左右，就应当重新调整气门间隙。