今天我们来为大家简单的介绍有关沃尔沃柴油发电机接地原因分析的问题。

　　下降触电电压：沃尔沃柴油发电机中性点不接地的系统，一相接地时，人体触及其他两相之一时，触电电压为相电压的1.7倍以上；而关于中性点接地的系统，触电电压就降到挨近或等于相电压。

　　灵敏堵截缺点设备：中性点不接地的系统，一相接地时，因为导线和地面存在电容和绝缘电阻，可以构成电流通路，接地电流很小，缺乏以使保护设备动作而堵截电源，不能保证人身安全；而关于中性点接地系统，当一相接地后接地电流较大，保护设备会灵敏动作，断开缺点点。

　　下降电气设备对地的绝缘水平：在中性点不接地的系统中，一相接地时，会使另两相的对地电压升高到线电压；关于中性点接地的系统，一相接地时，另两相的对地电压只挨近于相电压，故可下降电气设备和输电线路的绝缘水平。

　　增大人体电阻：当电动机某一绕组的绝缘结构已损坏使外壳带电时，若未接地，人体触及外壳，相当于单相触电，可能发生触电的危险。而假如采用了保护接地，人体触及外壳时，因为人体的电阻与接地电阻并联，人体电阻远大于接地电阻，经过人体的电流就很小，就不会发生触电的危险。