柴油发电机组的启动运行看似是一个简单的操作，但是这其中仍然存在很多需要大家注意的细节。不少的操作人员都有不良的启动习惯，可能有人会装了ATS自启动柜觉得没必要担心，但是自启动柜也不是万能的。

　　一、无水起动：移动式柴油发电机组着火后，再参加冷却水，易构成机体零件升温太快，加快磨损；热车加冷水还易构成机体迸裂。

　　二、马达长时间起动：用马达一次起动时间过长，电瓶长时间、大电流放电，易发生极板曲折；过量放电易构成极板硫化，使电瓶作废。

　　三、增高电压起动：为前进马达转速，盲目地把两个电瓶串联，向马达供电。不但易构成马达超速，发生离心力，加快轴瓦、转子和定子线圈损坏，而且因两电瓶技能情况不一样，好电瓶向坏电瓶充电，易把好电瓶损坏。

　　四、增加电容量起动：把两电瓶并联向马达供电，电流增加一倍，发生较大热量，易构成起动开关、马达触点、起动导线、转子、定子线圈烧损和发生火灾。

　　五、牵引起动：冷车强制工作，易加剧传动组织、行走组织磨损和机械事端。

　　六、吸火起动：吸火时，需撤除空气滤清器，使外界尘埃直接进入气缸。易发生爆震，构成机体损坏；易增加积碳，加快气缸、活塞、活塞环的磨损，构成功率下降。

　　七、向进气管内注汽油起动：这种做法非常危险，柴油机着火后，易发生爆震，会增加运动零件的冲击载荷，损坏零件。