柴油发电机组在运行过程中需保持一定的温度范围,如果机组温度过高将影响正常运行,尤其是冷却液温度过高的话,轻则导致零部件损坏,重则导致整个发电机组不能正常运转。引起冷却液温度过高的常见原因有冷却液不足,散热片阻塞等,下面为您介绍哪些因素会引起冷却液温度过高和解决方法。
故障原因 |
解决方法 |
冷却液不足 |
添加冷却液 |
散热器散热片阻塞 |
寻找解决阻塞原因,清洗散热器 |
散热器通风不畅 |
按安装要求,增大通风有效面积,确保通风畅通 |
冷却风扇运行不正常 |
检查风扇皮带张紧度,必要时更换皮带 |
风扇损坏 |
检修或更换 |
水泵损坏 |
检修或更换 |
节温器故障 |
更换 |
喷油泵故障 |
请授权人员检修或更换 |
供油定时不正确 |
查看喷油泵数据并请授权人员检修调整 |
环境(进气)温度过高 |
保持机房通风合理降低机房温度 |
机组过载严重 |
控制负载,静止机组长时间超载运行 |
冷却液报警开关(传感器)或仪表故障 |
检查控制屏,仪表,机体传感器,修理或更换,排除故障 |
冷却液具有提供足够的热传递能力;防止冷却系统内所有金属材料腐蚀;提供足够的防冻能力等重要作用,冷却液温度在74~91℃之间是比较理想的,此时柴油机的零件得到了均匀的膨胀,从而获得了较佳油膜间隙。柴油机冷却液的最高温度不得超过93℃,一旦温度过高就要及时排查原因,以免造成更严重的故障问题。