柴油机哪些地方不能涂黄油(Butter)？
油(润滑油(Lubricating oil))在柴油机上广泛(extensive)使用，它可保护机体，但不能滥用（胡乱、过多地使用），否则会产生不良后果，甚至会起反作用，有损机体。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
柴油机干式缸套涂黄油(Butter)，会导致(cause)柴油机过热，影响(influence)正常工作。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。原因是发动机（Engine）工作升温到正常温度（temperature)时，缸套会受热膨胀(inflate)，而缸体座孔因受冷却(cooling)水作用温度（temperature)较低，因而膨胀较小。干式缸套的外表面紧贴在座孔上面，以传导散热。缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面良好接触，使之不能正常散热。气缸(压缩空气)盖(Cylinder head)和缸垫涂黄油加强密封性得不偿失。缸盖螺帽拧紧后，一部分黄油会被挤出缸外浪费掉，一部分黄油则会被挤入气缸内。当柴油机工作时，这部分黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞(piston)顶等处。柴油机温度（temperature)升高后，缸盖与缸垫、缸盖与缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化（定义:物质由固态变成液态的变化过程)消失，从而使缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油，直致冲坏气垫，也可能（maybe)由于温度高、黄油焦结，使缸盖、缸垫不易拆卸。