柴油发电机组，按使用情况可分为两种：一种是以市电供电为主，发电机组备用电源设备；另一种是以发电机组为主供电源设备。两种情况的发电机组使用时间的长短相差很大，内燃机的保养一般以开机累计小时数来定，上述第一种供电方式每月仅试机几小时，如累计到
　　B、C组技术保养小时数再进行技术保养，时间上就会显得太久，所以应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，可及时消除机器的不良现状，保证机组长久处于良好状况，并可延长机器使用年限。因此要使柴油机工作正常可靠，必须执行柴油机的技术保养制度，技术保养类别分为：
A级保养检查（每日或每星期）
B级保养检查（250小时或4个月）
C级保养巡查（每1500小时或1年）
中修保养检查（每6000小时或1年半）
大修保养检查（每超过10000小时）
以下是上述五个级别技术保养的内容，请贵公司予以参考执行。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

　　一、柴油发电机组A级保养检查
如果操作控制者要使发电机获得最满意的使用效果，发动机就必须保持最佳的机械状态，保养部门需要从操作者处得到每日运行报告，安排时间进行必要的调整，并根据报告上提示的需要预先安排项目更多的保养工作，比较和正确解释发动机的日常运行报告，并且接着采取实际措施（指针对问题的解决办法)，将消除绝大部分故障，而不需要进行紧急修理。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
1、开机前，检查发动机油平面，有些机油尺上有两种标记，高位标记“H”和低位标记“L”；
2、用发电机上的机油标尺检查机油平面，为了得到精确的读数，机油平面应在停机15分钟检查，机油尺应保持和原装的机油盘配对，尽可能地保持机油平面接近高“H”标记处，注意当机油平面低于低位标记“L”或高于高位标记“H”，决不要操作发动机；
3、应该增加与发动机（Engine）冷却液平面，保持冷却系统加满到工作平面，每天或每次加注燃油时间巡查冷却液平面，检查冷却液消耗的原因，检查冷却液平面只可在冷却后进行；
4、检查皮带是否松驰，如果存在皮带打滑现象应进行调整；
5、以下情况正常后开机，并进行下列巡查：
润滑油油压；
动力是否足；
冷却水和机油温度是否正常；
发动机声音是否正常；
机组排废气状况；
冷却液燃油或润滑油消耗；
燃油，冷却(cooling)液或润滑油渗漏。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

　　二、柴油发马达组B级维护检查
在每次“B”级保养检查时，要完成全部的“A”级检查项目，还要加上下列项目更换发动机机油，主要的项目及分析结果的极限列在下面：

　　(一)、“B”级检查中的机油更换一项：
开动发动机使之达到工作温度，停下发动机，从机油盘底部卸下放油螺塞，放出机油；
将放油螺塞装回机油盘上，螺塞扭力为50~60英磅尺（70~80牛顿米）；
向曲轴箱中加注机油至机油尺上的“H”高位标记处；
开动发动机，目检有无漏油现象；
停下发动机，等15分钟待机油流回到油底壳中以后重新用机油尺检查机油平面，如需给予添加。使用的润滑油应符合规格(specifications)，并应装上原厂滤清器。

　　(二)、润滑油更换的周期：
机油更换的周期是根据机组的使用说明决定；
规定(guī dìng)周期为250小时或4个月（以先到为准）；
决定机油更换周期根据下列可变因素而定：
1> 每小时燃油消耗量；
2> 每小时机油耗量；
3> 滤油系统。
发电机每运行400-500小时或一年半更换风格，每运行250小时或一年更换柴油格、机油格、水格。

　　(三)、柴油发电机组C级维护巡查；
执行B级技术保养内容;
彻底清洗燃油包括燃油箱、滤清器、输油管、柴油泵、喷油咀；
彻底检查清洗润滑系统，包括曲轴箱(Crankcase)、机油管、机油滤清器、机油泵、机油冷却器等，并更换机油，特别应注意机油冷却器、油管是否锈蚀或损坏；
检查发电机，电动机换向器是否失调，并用砂纸将积垢打光，检查电刷的弹簧；
检查气门定时系统及STC阀，必要时予以调整；
清洗冷却系统，清洗溶液由150克苛纳，加六升水构成，清洗前先将冷却系统水全部放尽，然后灌入等量的清洗溶液，以免悬浮的溶液沉淀，然后再用净水清洗冷却系统；
每累计1500小时后，将发电机及电动机拆开，清洗各机件上旧的轴承，黄油换新等,同时检查起动机的齿轮传动装置；
普遍检视发电机各机件，并进行必要的修正和调整。

　　四、柴油发马达组中修维护检查
1、执行C级技术保养内容；
2、检查气缸盖组件：拆下气缸盖，检查气缸盖、气门、气门座、气门导管、气门弹簧、摇杆和摇臂配合的磨损情况，必要时进行修磨或更换；
3、拆出活塞、连杆瓦、检查清洗、活塞、缸套的磨损（零部件失效的一种基本类型）程度，必要时应更换；
4、检查连杆、连杆轴承，配气机构，调整器等零件的情况，如有松动或损坏，应予检修；
5、拆开盖板，从缸套下端检查气缸(压缩空气)套封水像皮圈；
6、拆开前盖板，检查传动机构盖板上的喷油器是否阻塞，如堵塞，则应把它通畅；
7、检查曲轴组件、推力轴承、推力板的磨损情况，滚动主轴承内外圈是否有游动现象，必要时更换；
8、检查传动机构，拆下前盖板，观察传动齿轮啮合面磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要时进行修理或更换；
9、检查喷油器，在专用试验台上检查喷油器喷油情况，必要时将喷油器等组件进行研磨或更换；
10、巡查喷油泵、检查柱塞等组件的密封情况和防锈销的磨损情况，必要时进行更换；
11、检查机油泵、冷却水泵（water pump）、增压器(Thesupercharger)，对易损零件进行拆检和测量，并进行调整；
12、巡查充电机和启动电机，清洗各组件，轴承吹干后加注新润滑油，检查启动机齿轮磨损（零部件失效的一种基本类型）情况(Condition)及传动装置是否灵活；
13、清洗水道内泥沙、污物水垢；
14、安装时，必须更换活塞环、连杆瓦、上部修理包、下部修理包。
注：中级维修保养，应在机组运行6000小时左右或一年半请专业维修人员进行，具体情况(Condition)视发电机的实际情况而定。

　　五、柴油发电机组大修保养检查
大修需根据工作10000小时左右和实际使用情况来确定，有的机组因使用不当或长期重载工作，可能尚未达到规定(guī dìng)工作时数就不能继续工作，而需要进行大修，一般应根据以下几方面来确定：

　　1. 内燃机工作无力，加载后轴速明显下降、声音突变、排气冒黑烟；

　　2. 内燃机在常温下起动困难，运行进程中曲轴轴承(bearing)、连杆轴承和活塞销有敲击声；

　　3. 内燃机在正常工作时气缸压力达不到规定压力的70%；

　　4. 机油压力低于30Psi；

　　5. 内燃机的机油燃油耗量显著增加；

　　6. 气缸(压缩空气)椭圆度、活塞(piston)与气缸之间的间隙；曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度，超过规定的极限；

　　7. 发电机曲轴弯曲，励磁机整流子失圆严重，整流子火花刷有裂痕，整流子烧蚀等，此外如发电机电柜及磁场线圈绝缘程度过低，经受潮烘干后线圈绝缘电阻的达不到正常数等；

　　8. 大修保养同由专业维修人员执行中修保养内容后，对曲轴机体、连杆、活塞、凸轮轴等部件进行检查，视技术参数进行维修或更新，对曲轴瓦、连杆瓦、缸套、活塞环、大修包必须更换。