当柴油发电机组在使用一定周期过后才会出现的活塞头部积碳(C)物，这种发动机（Engine）活塞头部的积碳不仅仅影响(influence)了柴油发电机组的效率，而且大大增加机组机油的消耗（consume)。所以有些用户朋友会发现，在内部版发电机组活塞头部设置除碳环可以最大化减少机油消耗量，这是为什么呢？其中原理在此柴油发电机组维修部解释给大家听一听。
在柴油发电机组维护维护过程(guò chéng)中，有些朋友会发现，在柴油发电机组活塞(piston)头部设置除碳(C)环可以最大化减少机油消耗（consume)量，而且会提高柴油发电机组的效率(efficiency)。这是为什么呢？
柴油发马达组中加装除碳环后，缸套形成了典型的阶梯形，体现出阶梯形缸套的一系列优点，对减少机油的感染，减少滤器的背冲次数，增加自动滤芯(Filter)的寿命，延长机油的使用时间都起到了重要作用，对整个辅助系统(system)的维护维护乃至延长使用的时长都是有好处的。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
具体原理为：在燃烧爆发冲程的一瞬间，由于活塞(piston)头部积炭被刮除，燃气向下窜时绕过除碳(C)环的刃口拐弯受阻，压力迅速下降(descend)，活塞环承受较低压力，密封性加强燃气不会窜入缸套和曲轴箱(Crankcase)而感染机油，增加了机油使用时间，最大化减少了大量的换油损失。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。同时活塞环与环槽有较良好的间隙，减轻了活塞往复运动的泵油现象，即使泵出的油在除碳环刃口处受阻，一部分被挡了下来，窜上去的部分油压速度已降低（reduce)，窜入燃烧室的机油大大减少，被燃烧掉的机油也减少，这样，大量的机油就被节省下来，这就是加装除碳环减少机油消耗（consume)量的原因。