众所周知，柴油发马达组作为市电和UPS的后备电源，需求保证其随时可用。因为柴油中含有一定量的蜡(candle)，在冬天气温较低的时候，这些蜡会逐步（step by step)分出，乃至致使柴油凝结没有办法(huó dòng)。当柴油分出的蜡开端阻塞滤清器然后影响(influence)油路的正常供油时，此刻的温度（temperature)称为柴油的冷虑点。总的来说，在恰当的温度敞开电加热功用，可以使柴油发电随时高效（指效能高的）投入作业。 目前柴油发电机组仅限于以下维护手段：
　　1、对机组的四漏现象、表面、启动电池（Battery）、机油和燃油等的巡查；
　　2、清洁改善机房环境，定期更换三滤；
　　3、每月进行空载，每半年进行加载试机等方面维护；
　　4、使用电源监控进行实时观测电质量参数(parameter)。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
　　5、现有维护手段局限性： 现有维护中的加载测试（TestMeasure)也只是对后端现有用电设备(shèbèi)的带载测试，存在一定风险(risk)，并且功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）较低； 更换三滤或经过大修没有科学依据； 更换三滤或经过大修后，没有专门负载（load）进行加载试机，不清楚是否能达到预期目的； 空载试机和小功率带载产生的大量积碳(C)。 柴油发马达组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障（fault）：
　　1、对于增压式柴机组，由于低载、空载，增压压力低，容易导致(cause)增压器(Thesupercharger)油封（非接触式）的密封效果下降(descend)。
　　2、增压器(Thesupercharger)的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏(seepage)出。
　　3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞(piston)顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。这样，汽缸套排气道内就会逐步（step by step)积聚机油，也会形成积炭。
　　4、长期小负荷运行，还会更严重的导致(cause)运动部件磨损（零部件失效的一种基本类型）加剧，发动机（Engine）燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。