一、清洗冷却系
   冷却系必须清洁以使其工作正常。系统中的水垢降低（reduce)了它从水套吸收的热量和向散热(radiating)器(降低设备运转时所产生的热量)排出的热量，使用清洁的水以避免堵塞(dǔ sè)散热器和缸体中几百条细小的水道。对于被水垢和沉积物堵塞了的散热器芯、加热器芯、机油冷却器和气缸体中的水道，用化学清洗剂清洗、中和冲洗。
   为了保证冷却系有效工作的最佳方法就是用DCA水滤器防止铁锈和水垢(Scale)形成。如果选用了DCA，则冷却系必须进行化学清洗。使用一种好的冷却系统清洗剂，如硫酸氢(Hydrogen)钠或草酸，然后是中和冲洗。
   在加入防冻剂之前先要冲洗散热器和气缸(压缩空气)体，或在用过的或大修过的发动机上加装水过滤器。
   压力(pressure)冲洗散热器时，打开上下软管(Flexible Conduit)接头并拧紧散热器盖。在上下水管接头上使用软管接头可以方便工作(job)。将枪喷咀连到下水管让水充满散热器。然后逐步（step by step)加大气（dàqì）压以免胀裂散热器芯子。停止进气，让散热器重新进满水，然后又加气压，如此反复进行，直到从散热器出来的水变清为止。
   注意在开始使水流出时不要使用过大的气压，以免胀裂散热(radiating)器芯子。
   沉积物和脏物，除了积淀在散热(radiating)器芯子中外，也沉积在气缸体的槽坑中。卸下节温器，用水冲洗气缸体。将下面出水口关小直到气缸体中充满了水，施加空气压力迫使水从下面的出水口流出，如此反复进行，直到流出的水变清为止。
   
　　二、检查机油滤清器(Oil filter)和冷却(cooling)系统(system)的软管(Flexible Conduit)接头，看有无渗漏及损坏。损坏了的软管的碎片进入冷却系统或润滑(lubrication)系统会限制甚至堵塞散热(radiating)器芯子的细小水道和机油冷却器(cooler)，部分地停止循环（continue)，所以需要时更换之。
   
　　三、自动百叶窗和自动风扇的开关应当调整到所使用的节温器开关温度范围。一般使用的自动百叶窗和自动风扇和调整范围。82~91℃的节温器只在86℃关闭、在91℃打开的自动百叶窗配套工作。
   
　　四、从节温器壳上取下节温器，巡查它的开关温度。大多数发动机(Engine)装备(Equipment)77~85℃中温节温器和71~79℃低温(dī wēn)节温器，在少数情况下由于发动机使用(use)情况而装备82~91℃高温节温器。
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