着火敲击声是由于柴油发电机组着火滞后期过长，压力升高率过大，致使发动机工作粗暴而形成的。急加速时，发出尖锐、清脆而连续的类似金属的敲击声；在怠速或小负荷工况下尤为明显，同时伴有机体振动；大负荷高转速时响声相对减小，运转也相对平稳。那么柴油发电机发出着火敲击声的原因是什么呢？本篇为大家简单说明下。

　　原因一：喷油提前角过大。

　　原因二：柴油的标号不符合标准，十六烷值太低。

　　原因三：喷油量过大或各缸供油间隔角不均。

　　原因四：喷油器的雾化质量太差。

　　原因五：柴油机工作温度过低。