柴油发电机气门导管的工作条件与气门的工作条件基本相同，其常见故障如下：

　　故障一：内径磨损，这主要是因为气门与气门导管摩擦频繁的结果。

　　故障二：外径过盈量消失。

　　柴油发电机气门导管更常见的故障是前者，它会使气门杆与导管之间的配合间隙过大，加速气门杆与导管的磨损，对气门散热也造成困难。所以，在柴油发电机组大中修时，必须对气门杆与气门导管的配合间隙进行检验与修理。