柴油发电机正时齿轮发出异常响声的原因及处理方法如下：

　　1、时齿轮处缸体前端的喷油嘴堵塞或喷油口过小，造成正时齿轮缺油而磨损加剧，产生不正常的响声，此时应停机检查，排除喷油嘴杂质及油污。

　　2、时齿轮轴窜动发响，多因凸轮轴轴向限位装置失效，或因正时齿轮固定螺钉松动而脱出所致。此时应更换凸轮轴轴向限位装置或正时齿轮固定螺钉。

　　3、时齿轮个别牙齿损伤发响。在怠速运转时，可听到一种周期性的双响声，并随发动机转速的升高，响声越来越剧烈且周期缩短。此时应更换损坏的正时齿轮。

　　4、更换正时齿轮后，齿轮的啮合较差，此时会有一定的异常响声。这种情况若磨合一段时间后，响声会自行消除；有的是因齿隙过大或过小而发出的噪声，如果响声长期存在，则应检查或更换正时齿轮。

　　5、曲轴、凸轮轴的正时齿轮经更换或安装后不平整，致使啮合失常，应调整、修复或更换正时齿轮。