PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利产品，字母“PT”为“压力-时间”的缩写，PT系统燃油系统专门使用在康明斯柴油机上，与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上都有其独特之处。本篇就为您介绍一下康明斯柴油机PT燃油系统的基本组成。
首先我们应该明白，康明斯柴油机PT然油系统是基于这样的原理来工作的：液流的体积是与流体压力、流过的时间以及液体流过的通道的截面尺寸成比例的。为将这一简单原理应用到康明斯燃油系统上，PT燃油系统需要具备下列装置：
1、燃油泵-燃油泵连接在由发动机齿轮系驱动的燃油泵传动轴上。燃烧泵主轴依次驱动齿轮轴，调速器和转速表轴总成。
2、控制装置-控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力，这样，各缸将获得的发动机功率所需要的正确的燃油量。
3、适当尺寸和形式的燃油通道-使得燃油在任一速度和负荷条件下以各自的压力分配到所以喷油嘴和汽缸中去。
4、喷油嘴-从燃油泵到低压燃油，并在准确的时间以相等的量和适当的状态，将燃油送入各个燃烧室中进行燃烧。