空气滤清器是柴油发电机组进排气系统的重要组成部分，它可以把进入柴油发电机组的空气中的灰尘和杂质滤掉，从而保证气缸内的空气清洁，减少气缸与活塞之间，活塞组本身，以及气门组零件的磨损。空气滤清器是一个很重要同时也很容易被用户忽视的部件，很多用户不知道什么时候需要更换，往往是发电机组发生故障之后一检查才发现都是由于没有及时的更换老化的空气滤清器而引起的。本篇就跟大家谈谈空气滤清器的保养与更换同期的问题。
柴油发电机组空气滤清器在使用一定时间后，滤芯会变脏，空气滤清器的进气阻力也会增大，当柴油机功率降低或出现冒黑烟、排温高、难起动时，应检查空气滤清器，空气滤清器使用150~200小时的时候，应该停机对其进行进行定期检查保养或更换。
柴油发电机组空气滤清器保养方法如下：
拧松端盖螺母，取下端盖，取出滤芯放在干净的地上轻打或用毛刷清除灰尘后，再压缩空气（压力不大于588kPa）由内向外反吹进行保养，严禁用油、水清洗滤芯。
空气滤清器滤芯保养后应仔细检查，方法：在滤芯内侧放灯检查，如发现滤芯纸破损、端盖脱胶等缺陷或在正常使用保养5~6次后，请更换滤芯。
注意：空气滤清器滤芯保养后，注意正确安装，请勿遗漏零件。
另外值得注意的是，如果柴油发电机组经常在沙漠、建筑工地等恶劣环境中工作，那么用户应该适当缩短其保养、更换周期，在干燥多沙的环境中，容易使得较大的颗粒进入活塞与气缸之间，导致柴油发电机组造成严重的“拉缸”现象，影响柴油发电机组使用寿命。