柴油发马达组油底壳设计原理和构造

    油底壳作储藏机油用，油底壳内设有油池，可满足柴油机在纵倾《15°时正常工作。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。2缸机 的油底壳，其内装有 ;U ;型机油冷却(cooling)器(cooler)焊合件，管外焊有铜散热片，管内通冷却(cooling)水，沉浸在机油中作冷却(cooling)机油用。所有铸铁(cast iron)油底壳的外表还铸有加强筋，能起部分散热作用。
    润滑系统(system)(包括：循环润滑系统(system)，集中润滑系统等)工作状况分别用油温表、压力表及机油标尺等进行监视。发电机不接负载时， 电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流 f感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随 f的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势 0与励磁电流 f关系的曲线称为同步发电机的空载特性。在油底壳上装有M18*1.5油温表接头和指示机油平面位置（position )的机油标尺。在油底壳的一侧和底面各装有一个放油螺塞（screw plug），以便放去污油。
    由于油底壳形状及要求储藏机油容量的不同，各种油底壳所采用的机油标尺也不相同。发电机不接负载时， 电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流 f感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随 f的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势 0与励磁电流 f关系的曲线称为同步发电机的空载特性。 标尺上的刻线 ;静满 ;表示柴油机起动前应有的机油平面； ;动满 ;表示柴油机运转时应保持的 机油平面； ;险 ;表示应立即添加机油的最低位置（position )。因此，在柴油机工作时，应常常用机油标尺巡查油底壳内的机油平面位置（position )，以防油面过低引起柴油机润滑故障（fault）；油面过高易引起漏油。