柴油发马达组一般是是买来备用的，所以一直在待机等候使用的状态，但一般是很少用到的，在平时发电机都在待机的状态缺乏检测(检查并测试)、维护修理等，可是发电机又是必不可少的备用电源，要是在紧急的时候却发现发电机用不了，那不是很抓狂?以下便介绍解决的办法，实际上是可以通过(tōng guò)定期的维护手段来保持发电机的性能维护，以达到目的，而维护则需要了解(Find out)以下部位。发电机不接负载时， 电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流 f感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随 f的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势 0与励磁电流 f关系的曲线称为同步发电机的空载特性。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。

    柴油机一般包括(bāo kuò)：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统(system)、润滑系统(包括：循环润滑系统，集中润滑系统等)、冷却系统(Cooling System)、电器系统。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。     机体：是柴油机的骨架，由它来支撑（sustain）和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮（Gear）壳、前后脚。　　 　  曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料(fuel)燃烧产生的能量，通过(tōng guò)活塞(piston)，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能(mechanical energy)传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承(bearing)、曲轴前后油封、飞轮、减震器（Absorber）等。     配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺座、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧(Spring)、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器(Air Cleaner)、增压器等。     燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵(Deep well pump)、喷油器等。     润滑系：是把润滑油(Lubricating oil)供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器(Oil filter)、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。     冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱（组成部分：高水箱、存水箱、低水箱）、水泵（water pump）、风扇、水管、节温器(Thermostat)、水滤器、风扇皮带、水温表等。     电器：是启动、照明、监测（Food Monitor)、操作控制的辅助设备(shèbèi)。包括发马达、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。     发电机维护可以从以上的不部位分类然后进行，对应部位进维护效果会比较好。