一、加注燃油系统
   1、向燃油滤清器中加注清洁的柴油，柴油规格(specifications)应符合技术标准。
   2、卸下燃油泵吸油管，用干净的润滑油(Lubricating oil)润滑齿轮泵(gear pump)齿轮。
   3、巡查并加注燃油箱(The Fuel Tank)。
   4、如果在一些维护中影响到喷油器(Injector)、气门或其他部分的调整，在起动发动机(Engine)前一定要巡查这些部分是否调整适当。
   
　　二、加注润滑系统(包括:循环润滑系统、集中润滑系统等)
   注：带有涡轮增压器压的发动机(Engine)，从增压器上卸下机油管，加50~60毫升干净润滑油润滑轴承(bearing)。再装回机油输油管。
   1、向曲轴箱(Crankcase)中加注机油至油尺上的低（L)标记处。
   2、卸下发动机(Engine)机油交叉油道上上螺塞。
   3、将手动或电动注油泵(Deep well pump)油管从干净的润滑油源连接到外壳的螺塞凸台处。
   4、泵动油泵直到最低机油压力达207千帕。
   5、转动发动机(Engine)至少15分钟（转动时将燃油切断阀关闭，或拆下燃油管以避免起动），在这期间保持外来机油压力最低为103千帕。CopyRight by  
   6、拆下外来机油管并装回螺塞。
   注意(attention)：当向曲轴箱注油或加油时，如有机油溢出处，要予以清洁。
   7、向曲轴箱中加注的机油至机油尺的高（H）标记处。对于新的或新大修出来的发动机，不要改变机油的类型和粘度。
   在发动机的一边有一机油尺，机油尺上刻有高（H）标记和低（L）标记以表示曲轴箱(Crankcase)中的机油油量。机油盘或发动机必须使用(use)原配的机油尺。发动机的机油盘根据安装(ān zhuāng)类型的不同和不同的机油盘零件编号而有不同的容量(Capacity)。
   
　　三、检查空气管接头
   检查通往空气压缩(compression)机(compressor)和空气设备(shèbèi)（如果使用的话）以及通往空气滤清器和空气管道的管接头，所有的管接头都要是坚固的。
   
　　四、巡查发动机(Engine)冷却液量
   1、卸下散热(radiating)器或热交换器盖，检查发动机(Engine)冷却液量。如需要予以添加。
   2、检视冷却(cooling)液的渗漏情况；打开冷却水滤清器的截流阀。