目前柴油发马达组的维护作业计划实施仅限于以下维护手段：
 
      
　　1、对机组的四漏现象、表面、启动电池（Battery）、机油和燃油等的巡查；
 
      
　　2、清洁改善机房环境，定期更换三滤；
3、每月进行空载，每半年进行加载试机等方面维护；
4、使用电源监控进行实时观测电质量参数(parameter)。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
维护手段局限性：
1、现有维护中的加载测试也只是对后端现有用电设备的带载测试；
2、柴油发马达组满载以及规定(guī dìng)时间满负载（load）情况(Condition)下对电特性参数(parameter)方面进行测试（TestMeasure)
3、空载试机和小功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）带载产生的大量积碳(C)。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
注：柴油发马达组会根据机房的环境、使用年限、日常维护不到位、设备(shèbèi)器件的更换等都会出现不同程度的功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）下降(descend)，这就存 在很重要的安全隐患，并且柴油发电机组长时间空载或怠速运行，产生积碳(C)，这样会导致(cause)发动机（Engine）输出功率减小，影响(influence)整个机组 功率的输出，甚至造成正常运行的假象，一旦真正加载负荷出现柴油发电机组不能正常运行的重大故障（fault）。
积炭的形成：因为燃烧室温度（temperature)过低，使燃油不可能（maybe)完全燃烧，这将引起积炭，从而阻塞了喷油嘴喷孔和活塞(piston)环，并出现排气管 有 ;黑油 ;溢出，还可能使气门卡住。发电机不接负载时， 电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流 f感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随 f的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势 0与励磁电流 f关系的曲线称为同步发电机的空载特性。一些未燃烧的柴油将冲刷气缸(压缩空气)壁上的润滑油(Lubricating oil)，并稀释(dilute)曲轴箱(Crankcase)中的机油，使发动机（Engine）中所有 运行件受到润滑不良之害。